Början av familjeföretaget

I början fanns en gångbro. En av de första på Schlei. Motorvägen A50 var cirka 7 meter lång. Det fanns knappt några sjömän i Arnis då, så snart efter kriget. Men Ingo Jaich tvivlade inte på att båtarna skulle komma. Det var denna ökända framsynthet som präglade affärsmannen. Och som låg till grund för ett företag som idag omfattar nio småbåtshamnar, ”im-jaich water holiday world” med sina fritidshus, hotell, varv och runt 120 anställda.

Trots all framförhållning: Detta var verkligen inte planen när Ingo Jaich axlade sin kappsäck som 15-årig tonåring och gick med Rickmers i Hamburg. Lite senare gav sig "RC Rickmers" iväg på sin jungfruresa från Bremerhaven, och den tog Moses direkt till Shanghai. Inte utan att först "bryta vanan att dricka" under ett mycket dramatiskt besök i baren i hansestadens legendariska "Silbersack". Det är åtminstone vad familjesagan vill. Hur som helst: När Ingo Jaich kom tillbaka vid 18 års ålder hade han sparat tillräckligt för att få sitt A6-certifikat på sjömansskolan. Knappt 20 år gammal var Ingo Jaich Tysklands då yngste kapten.

 Enligt vittnesmålet var Ingo Jaich nu kapten på en lång resa. Men det blev annorlunda: För att vara nära sin fru som ung man tog han färjan som gick från Arnis till Schwansen. Så att säga, han var nu kapten på en liten resa, en mycket liten sådan. Hans resor tog honom lite mer än 200 meter över jordklotet. Vid sidan om började han förmedla fartyg och handla med bärgnings- och försäljningsrättigheter till fartyg. Och Ingo Jaich började grävarbeten. Dåtidens utgrävning passade till en början i en skottkärra med en spade, men snart tillsattes grävmaskiner och dräneringsarbeten utfördes. Den första gångbron på Schlei byggdes, fler och fler pålar slogs och plåtväggar höjdes. Ingo Jaichs senare byggverksamhet, unik i området, med högspecialiserat muddringsarbete började ta form. De första marinorna byggdes, fortfarande under extern order. Men småbåtshamnen i Kopperby byggdes snart, lite senare följde småbåtshamnen i Flensburg. Förändringen i DDR ledde till ytterligare en betydande vändpunkt i företagets historia.

Direkt efter Berlinmurens fall satte sig Ingo Jaich i bilen och körde längs kusten. Han ville faktiskt gå i pension då. Men han ville inte missa dessa möjligheter. "Förändringen satte fart på hans entreprenörsanda", säger Hans Jaich. Han var särskilt förtjust i Rügen. ”Han var som jag”, säger Till Jaich. ”När jag kom till Rügen för första gången på nittiotalet blev jag genast kär i Putbus. Avenyerna, den klassiska byggnadsensemblen på cirkusen, slottsparken, teatern – det överväldigade mig. Det var som en metropol på landet.”

Rügen blev starten på den stora turistbranschen. Återigen, som det en gång gjorde i väster, började det med en gångbro i öster. Den här gången var det i Lauterbachs hamn, den idylliska stadsdelen Putbus precis vid Greifswalder Bodden. En anställd anställdes för att driva det. Tomter köptes eller utforskades, inklusive den där "im-jaich-vattensemestervärlden" ligger idag. Från strandlinjen hela vägen över till Goor badhus fanns inget annat än vatten. Viken svämmade över av sillbodar från den närliggande fiskfabriken. I slutfasen av DDR släpptes även avloppsvatten ut här. Dessutom var Putbus – i motsats till badorterna – inte i fokus för investerarna. Det fanns också de oklara ägarförhållandena: Det verkade ofta oklart om staten, staden, stiftelsen eller en privat ägare fick skriva på kontraktet. Med andra ord: Du var tvungen att vara en visionär för att ta dig an allt detta. "Det var som Sibirien. Ingen avundade oss”, säger Till Jaich och sammanfattar situationen.

Ingo Jaich tacklade problemen som han gjorde mot allt motstånd – med mottot: Nu mer än någonsin! "De som var oroliga uppmuntrade honom", säger Hans Jaich. Det fanns till exempel de som trodde att en "Wessi" bara ville tjäna pengar och inte bygga upp något. Ingo Jaich dök upp för (eller bättre: emot) i många kommunfullmäktigemöten; han försökte övertyga med handlingar, med ord, med hela sin person. Och vid behov med tjutande däck: För att äntligen få tag i Putbus borgmästare efter flera avbokningar hittade han honom på gatan en dag. Den fartfyllda handlingen à la James Bond övertygade stadsledaren och ett samtal startade.

Ingo Jaich upprättade flera kontrakt för de oklara ägarförhållandena, allt med förbehåll för ett senare förtydligande. Planeringen av hamnbygget – på den tiden fortfarande i en gammal NVA-kasern – kunde gå framåt. Ytterligare anställda anställdes, mestadels före detta gasolbönder i området. Den illaluktande viken var avsillad och fylld med tiotals ton sand, och senare tillsattes dussintals ton stenar för vågbrytaren. Fler gångbroar byggdes och de första fritidshusen. Spannmålslager byggdes om till båtbodar och hamnen växte. För att kunna lägga de flytande fritidshusen på vattnet istället för på land byggdes de snabbt om till båtar. På den tiden fanns det inga tydliga regler för sådana hybridkonstruktionslagar. De vackra miniöarna var de första i sitt slag i republiken, den arkitektoniska kuppen blev en succé och gjorde plötsligt marinan känd utanför regionen.

Slutligen, den 15 augusti 1997, öppnades Putbus småbåtshamn officiellt, som döptes om till "IM Jaich Water Holiday World" för detta tillfälle. Det vill säga – nästan bytt namn. "Förkortningen IM kunde ha väckt dåliga associationer, särskilt i forna DDR", säger Till Jaich. "På inrådan av en reklamexpert ändrade min far det helt enkelt till små bokstäver." Sedan dess har det sagts: "im jaich water holiday world".

Ingo Jaich dog 2011 i en obotlig sjukdom. Så han hade inte mycket tid kvar att njuta av det han hade uppnått. "Åh, njut", säger Till Jaich, "han skulle aldrig ha gått i pension i alla fall." Hans företag borde också fortsätta växa i denna anda. "Särskilt på vattnet", säger Till Jaich. Det är trots allt "vår låda", företagets specialitet. Fisketurer, kajakturer, segelturer, båtcharter, fullservice för båtar inklusive elektronisk utrustning, plus seglingskurser, båtmotorverkstaden, varvsdriften, uthyrning av fritidshus och pålbostäder – de unika och relevanta erbjudandena ska inte begränsas till Rügen. 

"Det är lika viktigt för oss att vi konsoliderar företaget, det vill säga stärker det som vår far byggt", säger de två Jaich-juniorerna.

Fader Ingo Jaich kunde bevittna öppnandet av "im-jaich"-byggnaderna i Bremerhaven. När pensionatet slog upp portarna serverades en specialitet som nu blivit något av en signaturrätt för ”im-jaich”-företagen: kycklingcurry med vildris och mangochutney. Det råkade vara exakt 50 år sedan den dagen sedan Moses Ingo Jaich gav sig av på sin jungfruresa från Bremerhaven. Naturligtvis inte utan att göra rätt först. Hans valfria måltid: curry kyckling med vildris och mango chutney.